El cruce del Lago Llanquihue, fue realizado el dia Martes 1 de Mayo del presente año 2012, por Frank Werner, Sergio Perez y Marcelo Rojas, navegantes con basta experiencia en la navegación en lagos y mar en condiciones atipicas climáticamente presentes normalmente en la zona sur. Este fue de caracter exploratorio, y resulto muy entretenido, agotador y enriquecedor como experiencia.
La travesía comenzó en las costas de Puerto Octay, al sur de playa Centinela. Lo que por ser un día de viento Norte, esta playa presentaba aguas planas al estar al inicio de los vientos que bajan del continente y se intruducen en el agua. Sabíamos desde ya que en Puerto Varas lugar de la meta, presentaba vientos de mayor intensidad y aguas con oleajes altos, tipico de los temporales del sur de Chile.
La preparación fue la optima e ideal, realizando dias previos un sobrevuelo en toda la ruta a realizar, y también incluyo el dia del cruce apoyo terrestre ideal y suficiente para afrontar algún imprevisto como también para el traslado de los equipos que quedaban en tierra.
La ruta presentó tres distintos tipos de navegación como era de esperar, se inicia con condiciones de slalom solo en el inicio, y a medida que nos alejamos de la costa hacia la ruta planificada, toma de inmediato una navegación de caracter free-ride. En la etapa final, esto es de llanquihue hasta Puerto Varas, se torna de caracteristicas Wave.
La ruta contempló una distancia de 44 kms de navegación en linea recta desde Pto Octay a Pto Varas, pero la trayectoria recorrida se calculó en 100kms realizados en tres horas, debido a el zigzageo constante segun la posicion de las velas en relación al viento Norte exisente y que en ocaciones fue Nor-Oeste, y Oeste-Nor-Oeste. Estos cambios encontrados variaban tanto en el propio clima existente en cada sector costero, como en la cercania con las respectivas peninsulas que hacian variar de algún modo la dirección e intensidad de este.
Se pasó por las distintas bahias reconocidas previamente, como también, navegaciones muy lejos de la costa.
Hubo solo una parada en el inicio de la travesia y a pocos kilometros de Pto Octay, a modo de chequeo, y luego se navegó directo a la meta, Puerto Varas.
En el camino se observaron cosas y situaciones para el recuerdo, como es, una pequeña isla en el Lago que por pequeña que sea sirvió como punto de referencia no asi para detenerse. También un arco iris que nos acompaño por largo rato y hacian del momento una postal. Un calido sol que asomaba a ratos y nubes que tocaban en momentos el propio lago. Vientos suabes que nos hacian cambiar de zonas de navegación y también vientos muy fuertes hasta quedar sobrepasados en velas, asi mismo cambios de dirección en el viento hacian reaccionar con prontitud y quedar atentos a la lectura del lago y viento. De igual modo nos enfrentabamos a aguas calmas y también shopeadas, movidas y hasta olas de 2 metros al final del viaje. De alguna manera, planear en constantes cambios, sin duda era aplicar todo lo que uno sabe y conoce de la navegación, pero con un mismo equipo. Mas aún, si la mayor parte de esta, era planear a "la aleta". Conocimos cuales bahias son de poco viento de tal manera que no habia que acercarse a ellas, y cuales son buenas para planear hasta la orilla misma. Creo no estar errado cuando concluyo, que el agua y el viento no son una barrera, sino que el propio cansancio personal. Las condiciones en el agua hay que saberlas utilizar a su favor, y el viento nos da una mano para navegarlas sea cual sea su dirección.
Una vez llegados a Puerto Varas, cansados y con mucha sed, nos fuimos a casa con la alegria y satisfacción de haber logrado la meta.
Frank Werner, Sergio Perez, Marcelo Rojas.
Competencia.
Camaraderia en recibimiento de competidores.
Asado de convivencia en los dias de competencia.
Competencia.
Camaraderia en recibimiento de competidores.
Asado de convivencia en los dias de competencia.
